我院师生在中国铁道学会车辆委员会2019年度学术会议中获佳绩
发布日期：2019-10-28 阅读次数：1589次 来源： 研究生 作者：刘小龙
近日，中国铁道学会第七届车辆委员会轮轴学组成立大会暨铁道车辆轮轴学术交流会在北京举行。国铁集团领导和铁科院、铁路局、主机厂、国内外轮轴生产企业和铁路院校的100余名轮轴专家参加了此次会议，同时征集了近100篇学术论文。我院材料与精益成形研究所韩建民教授等师生参加了此次会议，刘小龙老师的《动车组车轮修程修制理论研究和实际验证》论文获得一等优秀论文，并受邀做第一个大会报告，受到专家的广泛关注。硕士研究生陈二庆的《高铁轴承动态仿真及疲劳分析》论文获得二等优秀论文和赵桅的《滚动接触载荷下铁路车轮疲劳裂纹扩展研究》论文获得三等优秀论文。
动车组修程修制优化是近期铁路行业的重点工作，同时轮轴部件是铁路车辆的关键走行部件，其服役可靠性一直受到铁路研究人员的关注。北京交通大学材料与精益成形研究所积极响应铁路行业重大需求，与铁科院金化所密切合作，在国铁集团的重点项目和973项目的资助下，开展了车轮和轴承修程修制优化理论研究和实际验证，该工作受到了铁路行业轮轴专家的广泛认可。
我国动车组的发展经历了引进-消化-吸收-再创新的阶段，基本实现了关键零部件的自主化，但是在铁路标准制定、关键部件评价体系和运营管理规范等方面，还处于借鉴国外标准和国内运营经验相结合的阶段，需要开展相关理论研究，支撑符合中国铁路实际的标准与规范的建立。北京交通大学机电学院师生将继续在这些铁路重大需求和重要工程现场开展前沿研究。
